Lista antiolvidos mantenimiento/revision

[jimbo]

En la mia tampoco el 19

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Y eres muy afortunado por ello de no tenerla, yo por desgracia tengo amortiguadores de aire y son una mierda

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[Zorro]

Y eres muy afortunado por ello de no tenerla, yo por desgracia tengo amortiguadores de aire y son una mierda

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Si quieres te regalo unos Progressive que no uso, son los básicos (tambien una mierda) pero al menos no tienes que estar con la dichosa bomba y te olvidas del punto 19...

[jimbo]

Si quieres te regalo unos Progressive que no uso, son los básicos (tambien una mierda) pero al menos no tienes que estar con la dichosa bomba y te olvidas del punto 19...

Jajaja.. gracias amigo, no sé qué decirte..además no sé si le valdrán a mi modelo..

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[Zorro]

Estaban en una RK 2005, creo que tienen 12,5" o 13,0" son los 412

[jimbo]

[QUOTE=Zorro;128406]Estaban en una RK 2005, creo que tienen 12,5" o 13,0" son los 412[/QUOTE

Me parece que en las touring son de 13 pulgadas excepto precisamente en las road King y las street glide que son de 12, por lo que me da que no me valdrán pero muchas gracias zorro

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[NITRO]

Me parece que en las touring son de 13 pulgadas excepto precisamente en las road King y las street glide que son de 12, por lo que me da que no me valdrán pero muchas gracias zorro

¿Por qué no deberían de valerte, Jimbo?

Los de origen de mi Ultra Limited del 2011 eran de 13" (de aire) y le puse unos de 12" (sin aire) de una Street Glide del 2015. Y sin problema ninguno...


Saludos desde Valencia y Vsss.

[jimbo]

¿Por qué no deberían de valerte, Jimbo?

Los de origen de mi Ultra Limited del 2011 eran de 13" (de aire) y le puse unos de 12" (sin aire) de una Street Glide del 2015. Y sin problema ninguno...


Saludos desde Valencia y Vsss.

Entendía que porque las road King y las street glide calzan amortiguadores de diferentes pulgadas al resto de touring por lo visto..pero si como dices, se pueden adecuar y poner y zorro no los quiere para nada en un momento dado podría adoptarlos..jeje

Gracias Nitro

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[NITRO]

Entendía que porque las road King y las street glide calzan amortiguadores de diferentes pulgadas al resto de touring por lo visto..pero si como dices, se pueden adecuar y poner y zorro no los quiere para nada en un momento dado podría adoptarlos..jeje

Gracias Nitro

Aparte de la ventaja evidente de no tener que controlar cada cierto tiempo la presión de los amortiguadores al no llevar aire, si cambias los de origen por unos más cortos bajas la altura de la moto y por lo tanto también el centro de gravedad.

La consecuencia de dicho cambio es mayor aplomo en marcha y mejor control en parado...


Saludos y Vsss.

[jimbo]

Aparte de la ventaja evidente de no tener que controlar cada cierto tiempo la presión de los amortiguadores al no llevar aire, si cambias los de origen por unos más cortos bajas la altura de la moto y por lo tanto también el centro de gravedad.

La consecuencia de dicho cambio es mayor aplomo en marcha y mejor control en parado...


Saludos y Vsss.

Pues nada, lo dicho habrá q probarlos , mira tú ..sin quererlo ni beberlo, de un hilo de mantenimiento que parecía sin importancia aparente, las cositas q van saliendo, con los cracks de foreros y buenos amigos q tenemos, así da gusto

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[pipe]

´punto 25-poner gasofa es importante,,,,,,,,,,,, chaoóóóo